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中国通号实施京津城际改造项目获年度科学技术一等奖

发布时间:2021-01-18 作者:张明 来源:研究设计院集团 字号:

近日,2020年度“中国铁道学会科学技术奖”评选结果公布,研究设计院集团六项成果获奖。“京津城际列控系统改造关键技术研究及应用”项目成果获得“中国铁道学会科学技术奖”一等奖。

京津城际是我国第一条实施列控系统升级改造的时速350公里高速铁路,在国际上首次构建了时速300公里以上运营高铁列控系统整线制技术改造的系统设计技术,首次提出“无感成线”制改造技术,实现了复兴号动车组按时速350公里跨线互联互通的安全运行;攻克了运营高铁在不停运情况下,列控系统整线制改造的测试检测技术,创新性地建立了现场“功能零测试”、数据一次遍历测试方法,成功实现既有高铁全线不停用一次性开通的先例;攻克了时速300公里以上运营高铁整线制技术改造的施工组织和建造技术,创新性地提出了“无扰”施工工法,实现了京津城际技术升级改造“一线不错、一分不延、一人不伤、一事不出”的无差错开通运营。该成果在总体设计、动态检测、施工组织和工艺标准等方面对即将进入大修期和更新改造的高铁线路提供宝贵的实践经验和技术支撑。

研究设计院集团本年度主申报的项目中“高铁列控系统安全关键技术深化研究”“高速铁路移频脉冲轨道电路关键技术研究及成套装备应用”获得二等奖;参与申报的项目“重载铁路道岔设计理论、关键技术及工程应用”“大西高速综合试验”获得特等奖,“重载铁路道岔设计理论、关键技术及工程应用”获得一等奖。

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